有知道邻水保路事件的吗 (四川保路运动)
有知道邻水保路事件的吗 (四川保路运动)
综上所述，邻水保路事件是1911年四川保路运动中的一次重要战斗。它反映了四川人民对自主修建铁路的坚定信念和顽强斗争精神，具有重要的历史意义。通过了解邻水保路事件，我们可以更好地理解历史进程和人民群众在其中的重要作用。
1、四川保路运动，又称“四川保路风潮”，源于清末时期四川人民为维护路权而发起的斗争。 该运动起因于清政府受帝国主义压力，欲将四川铁路收归国有，引发了四川人民的强烈反抗。 四川人民自办铁路的举措，与清政府的决定相冲突，导致湖北新军被派往四川进行镇压。
2、四川保路运动又称“四川保路风潮”是清末四川人民维护路权的斗争运动。四川人民自办铁路，清政府迫于帝国主义的压力，要将路权收归，四川人民奋起反抗。清廷派湖北新军前去镇压，造成武昌空虚，为辛亥革命首役武昌起义奠定了基础。——常识历史篇。
3、保路运动的初始是维权运动 发生于1911年的保路运动，是中国历史上的首次维权运动（相关论点见鄙作《什么才是真正的民主运动》）。保路运动是辛亥革命的导火索，或者说，保路运动就是辛亥革命的一部分。 四川修筑铁路的股金，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。
4、保路运动是由帝国主义掠夺中国路权和清政府卖国求荣而引起的。帝国主义为了扩大对中国的侵略，十分注意夺取铁路修筑权。因为一旦窃取了铁路，不仅可以利用它调运军队，镇压人民的反抗，而且可以直接控制铁路沿线的城镇乡村和矿产资源。清政府本来就是靠帝国主义的刺刀来维持的反动政权，当然不敢得罪帝国主义。
5、保路运动出现的原因是：清政府要将铁路收回，自然使得铁路沿线省份的人民的利益受到损失，几个省份的人组建了保路同志会，抗议政府强收铁路。在当时的中国，铁路是帝国主义侵略中国的工具，铁路修到哪里，帝国主义的势力就蔓延到哪里。因此帝国主义不会允许中国自主修建铁路。
保路运动名词解释 保路运动又称铁路风潮。1910年，英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。1911年5月9 日，清廷在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布铁路国有政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。四川修筑铁路的股金，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。
保路运动 四川修筑铁路的股金，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。清政府颁布“铁路国有”政策以后，由于拒不归还四川的股金。因此招致了四川各阶层，尤其是广大城乡劳动人民的反对，从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。
辛亥革命是指1911年至1912年初，旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命。1911年，清政府出卖铁路修筑权，引发中国人民反抗，四川等地爆发保路运动。1911年10月10日，武汉地区的革命团体文学社和共进会发动武昌起义，各省纷纷响应。因1911年为旧历辛亥年，故称“辛亥革命”。
名词解释： （每题8分，共32分）边疆危机 总理衙门 新建陆军 保路运动 标点并析评下列史料。
年清政府出卖铁路修筑权，激起中国人民的反抗，四川等地爆发保路运动。1911年10月10日，武汉地区的革命团体文学社和共进会发动武昌起义，接着各省纷纷响应，因为1911年为旧历辛亥年，故称“辛亥革命”。孙中山所倡导的民主革命纲领。
在四川爆发的保路运动成为辛亥革命的导火索。1911年，成都独立成立军政府；民国元年（1912），撤销道一级建置，改为省直辖府、州、厅、县。1913年袁世凯企图恢复帝制，实行“军民分治”，废省改道，将四川地区分为川西、上川南、下川南、川北、川东和边东、边西7道，后改盆地5道名为西川、建昌、永宁、嘉陵、东川。
