国际航运业务管理是做什么的 (国际航运业务管理)
国际航运业务管理是做什么的 (国际航运业务管理)
1、能够在与国际贸易、国际航运相关的海运公司、外贸运输企业、国际货运代理公司、港航企业、港务监督、外轮代理公司及保险公司等单位从事国际航运的经营管理、国际集装箱货物的多式联运管理、外贸进出口货物运输的组织管理、国际港航管理、运输代理等工作。
国际航运业务管理培养适应经济和社会发展需要，德、智、体、美全面发展，具有国际航运管理知识和技能，能在国际航运、外轮理货、船代、货代、外贸进出口、物流等公司从事业务管理工作的高素质技能型专门人才。
能够在与国际贸易、国际航运相关的海运公司、外贸运输企业、国际货运代理公司、港航企业、港务监督、外轮代理公司及保险公司等单位从事国际航运的经营管理、国际集装箱货物的多式联运管理、外贸进出口货物运输的组织管理、国际港航管理、运输代理等工作。
业务规格 1）掌握集装箱货物运输揽货订舱业务，集装箱货物运输码头、场站管理业务，集装箱货物运输报关、商检业务。2）熟悉船舶代理业务，不定期船运输业务。3）熟悉货运保险业务及货损、货差事故处理业务。4）掌握货运费用结算业务。5）掌握客户服务相关业务，具有货运市场综合营销能力。
1、海事安全证书：主要包括国际海洋危险品代码证书、船舶安全管理证书、船舶航行管理证书、保护船舶和港口设施证书等。这些证书的目的是为了确保海上运输时的人员、物资和环境的安全。 航海技能证书：包括船舶操作证书、海员证书、船员证书等，这些证书主要是针对船舶工作人员的。
2、国际货运代理人考试——中国国际货运代理协会（必须要有工作经验并接受协会的培训才有资格考试 航运经纪执业资格考试——上海市执业经纪人协会（至少大专学历并在航运经纪或相关公司工作、实习一年以上） 报关员、单证员考试——实在太低端了，根本不要考虑。
3、专业主要课程： 航海化学、专业英语、商务英语、航海基础、海运地理、水运经济统计学、规章英语、海商法、远洋业务、国际贸易、船舶货运技术、海上保险、国际集装箱货物多式联运、航运管理、远洋船队经营管理、公共关系学、英文打字、国际海运会计学等。
4、三管轮或二副、二管轮适任证书。高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。还要办理船员证件工作单，交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件。
大证只有一个，是海事证书。四小证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》。
为了方便就业，建议考出cet-4，如果想进入知名班轮公司，cet-6是必须的。然后，可以去考货运代理从业人员证书。
海事安全证书：主要包括国际海洋危险品代码证书、船舶安全管理证书、船舶航行管理证书、保护船舶和港口设施证书等。这些证书的目的是为了确保海上运输时的人员、物资和环境的安全。 航海技能证书：包括船舶操作证书、海员证书、船员证书等，这些证书主要是针对船舶工作人员的。
就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口功能已从最早的换装向提供以信息为基础的全程化物流服务的区域及国际性物流基地发展，从而使港口成为区域及国际经济大循环中的有机结合点，增强了港口与其周边产业集群之间的关联性。
国航是涵盖前两个的，集装箱管理比国航多学一点集装箱制造方面的东西，港口业务比国航多些港口基建方面的学习。国航是涉及业务最广，整个行业涉猎最全的专业，学起来难度也大，不是哪门学科本身难，而是这个专业的学科门数极多，尤其是本科阶段，整个海事大学航运有关的课基本都要学的，所以也辛苦。
这个没有明确的说法。都受经济周期的影响很严重。航运收的是货主的钱。港口收的是货主和船东两方的钱。通常来讲，是港口的效益会好一点。因为现在航运运力过剩，运价已经压的非常低了，航运企业利润很微薄。
