帮忙翻译下大西泷治郎遗书(大西泷治郎)
帮忙翻译下大西泷治郎遗书(大西泷治郎)
对参加神风特攻队的英灵生前的善战，个人深深感谢。你们相信必胜的信念而以身殉国 ，但是我们共同的信念却没有达成。我必须以一死以谢部属的英灵。其次我要向一般的青年陈述。请你们把我的死是轻率的利敌行为，希望你们能够按奉终战大诏的旨意，忍其所难忍耐其所难耐。
1、大西泷治郎在这些暴行中扮演了重要角色，其言论“大佐以上的军官阵亡了几个，没有牺牲，哪有士气”反映了其冷酷无情的战争态度，他因此在中国人民心中留下了深深的罪行烙印。
2、年10月17日，刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将匆匆赶到菲律宾，企图挽救日本帝国日薄西山的命运。大西是日本“铁杆”军国主义分子山本五十六的心腹，也是策划偷袭珍珠港的核心人物之一，在日本海军航空界素有“瑰宝”之称。
3、几个月后，大西泷治郎中将在菲律宾组建神风特攻队，飞行员需明确愿意为国捐躯。尽管如此，战争的残酷性并未减少，直到战争结束，飞行员们依然面临着生死考验。阪井三郎的故事，是战争时期日本飞行员坚韧不拔和牺牲精神的缩影。
1、大西泷治郎的军事生涯中，他担任过联合舰队主要军港佐世保港航空飞行队队长和凤翔号航母飞行队队长，以及第2航空队的司令。他对于海军航空兵战术的热爱和深入研究是人尽皆知的。
2、大西泷治郎，原名Onishi Takijiro，于1891年出生在日本兵库县。他是一名具有显著军事影响力的海军中将，毕业于日本海军兵学校第40期，展现了他的军事才能和领导力。他的职业生涯中，他曾担任第1航空舰队长官这一关键职务，负责航空部队的指挥和管理。
3、大西泷治郎在这些暴行中扮演了重要角色，其言论“大佐以上的军官阵亡了几个，没有牺牲，哪有士气”反映了其冷酷无情的战争态度，他因此在中国人民心中留下了深深的罪行烙印。
4、大西泷治郎的军事生涯从1913年12月入伍开始，他逐步晋升职务。在1918年12月，他晋升为大尉，随后在1924年12月成为少校。1931年2月，他担任了第三舰队参谋，11月晋升为中校，担任了「加贺」号航母的副舰长。1933年10月，他转任佐世保海军航空队的司令，一年后，他晋升为横须贺海军航空队的副长。
大西泷治郎，原名Onishi Takijiro，于1891年出生在日本兵库县。他是一名具有显著军事影响力的海军中将，毕业于日本海军兵学校第40期，展现了他的军事才能和领导力。他的职业生涯中，他曾担任第1航空舰队长官这一关键职务，负责航空部队的指挥和管理。
大西泷治郎（Onishi Takijiro，1891年6月2日—1945年8月16日），兵库县出身，日本海军中将，海军兵学校40期，历任第1航空舰队长官、军令部次长等职。航空兵制胜的鼓吹者，“神风特攻队”创始者，在日本军界有“修罗外道”之称。
在1943年11月，大西泷治郎担任了军需省航空兵器総局総务局长，1944年10月，他被任命为第一航空舰队司令官。战争的后期，他于1945年1月继续担任这一职务，且在台湾地区。战争末期，1945年5月，他成为了军令部的次长，这是他职业生涯的最后一个显著职位。
大西泷治郎（Onishi Takijiro，1891年—1945年），兵库县出身，日本海军军人，海军兵学校40期，海军中将。历任第1航空舰队长官、军令部次长等职。神风特攻队创始者。大西早期曾任职日军军需部海军发展局，研究攻击珍珠港的技术问题，并向山本五十六大将负责。
年卢沟桥事变爆发时，大西泷治郎担任海军军令部航空本部教育部部长，以海军大佐的身份参与了军事行动。当得知日本九州和济州岛的轰炸机被中国空军击落的消息后，他以视察部队为名，乘坐中型轰炸机亲历空战和轰炸南京。
年8月15日的夜晚，暮色掩盖下的东京郊外一幢别墅里，一个留着小胡子的矮胖子，跪在客厅的地板上，面前放着两架“零”式战斗机模型。此人就是日军神风特攻队的创始人——海军中将大西泷治郎。白天，当他听完天皇的投降诏书后，便对一切都彻底绝望了。
大西泷治郎在天皇裕仁宣布投降后，为对他推出的战术造成的约4，000名日本青年的死难及其家属致歉而切腹自杀。为了表达歉意，大西没有招请协助自杀的“介错”（即减少痛苦协助斩首之人），因此在切腹后15小时方才死亡。大西遗言表示，盼望日本所有战后的幸存者，能共同致力于日本重建，和世界和平的建设。
于是在日本天皇宣布投降的第二天，大西泷治郎一个人在家默默的剖腹了。
日本中将大西泷治郎在雷伊泰湾海战中起到了关键作用，这场海战的胜利确保了美国第六军的登陆点，为后续的莱特岛战役奠定了基础。经过艰苦的战斗，直至1944年12月末，美军才完全掌控了莱特岛。在这场海战中，日本海军力量遭受重创，为1945年对琉球群岛的攻势铺平了道路。
在1935年11月，大西泷治郎晋升为上校，接着在1939年10月成为第二连合航空队的司令，并在同月晋升为少将。1941年1月，他担任了第十一航空队的司令官，他的职务进一步提升，于1942年3月成为海军航空本部的総务部长。1943年5月，他的军衔进一步提升为中将。
